汽车电子测试咨询服务-功能测试

电子电气功能测试是保障车辆“品质”的重要手段,车辆的开发是复杂的系统工程,需经历不同的开发阶段,也需要经历不同测试阶段,每个测试阶段测试的关注点存在差异。北汇信息基于对客户需求规范、行业法规及自身测试经验Know-How,为客户提供功能测试规范开发、测试脚本实现及测试实施和问题分析定位全流程的服务:

部件级功能测试:确保本地功能的一致性,是功能集成测试的基础,可采用自动化/半自动化方式实现;针对车身舒适、信息娱乐域提供逻辑功能正向和逆向测试开发服务,包括基于Vector-vTESTstudio开发自动化测试脚本系统级功能测试:完成子系统功能交互式和分布式功能逻辑性和时间特性确认验证,提供测试开发服务

  • 实车功能测试:提供用户角度测试开发服务及Free Test

    实车测试测试作为车辆SOP前“把关“的环节,有其特殊的地位。在国外VIT测试是必不可少的环节之一,国内实车VIT测试处于起步阶段,对于如何定位VIT测试目标,如何开展VIT的测试,如何管理测试过程中的Issue,是面临的挑战。

    北汇信息基于国内OEM测试经验所积累的Know-How,借助于Vector相关工具(GL数据记录仪&CANoe等)和自主研发的Issue Tracker管理平台,为客户提供完整和专业的实车测试解决方案。

    传统的整车试验测试的重点在于验证动力性、经济性、制动、操稳、平顺、耐久等相关的性能测试;实车VIT测试关注点在于整车环境下从用户使用和系统需求的角度,对电子电器功能逻辑性和系统交互性“Validation”,即“确认是否做了正确的事”及实车环境下“验证是否正确的做事”,为功能和品质的改进及整车需求的完善提供基础。

    针对传统动力车辆,包含如下的测试内容:

    车身系统测试舒适系统测试信息娱乐系统测试

    测试方法

    测试流程如下图所示,包括测试准备、测试策略分析、测试规范开发、测试实施、测试分析及问题追踪。

    测试准备阶段的工作内容如下:

    收集整车相关的技术文档

    ○用户手册

    ○车型配置和特性表......

    建立测试的基线

    测试策略分析阶段的工作如下:

    基于用户手册、系统需求及北汇信息的Know-How从系统、功能、特性的的角度开发测试矩阵,定义测试所需覆盖的测试点及重点项基于车型开发计划和功能增长表制定测试开发计划

    测试规范开发阶段的工作如下:

    基于测试矩阵所定义的测试点,结合其安全风险、成熟度、使用频度、法律法规,定义测试环境(动态/静态)、测试设计方法及测试步骤。

    测试实施阶段的工作如下:

    测试环境配置,包括配置、安装车载的数据记录仪,车载录音频、视频设备等;测试执行及数据收集整理

    测试分析阶段的工作如下:

    依据问题现象和所记录的数据,通过CANoe回溯数据分析问题源和产生的原因,与OEM或相关供应商沟通将发现的问题及发现问题的过程记录到测试管理系统

    测试问题追踪,基于Issue Tracker管理平台对问题状态全程跟踪。

    Issue Tracker管理平台主要功能包括:

    车辆ECU刷写软件版本管理测试问题管理

    ○测试问题记录

    ○测试问题整改状态跟踪

    ○测试问题整改时间制定

    ○测试问题统计

    测试规范管理

    ○描述和记录测试规范

    ○统计测试条目的“有效性”

    ○导出Excel版本的测试规范

    邮件系统

    ○包括创建新问题、已有问题的描述及状态的变更等任何问题,邮件系统会自动通过邮件告知OEM指定负责人及指定的供应商

    ○针对邮件所直接回复的内容,会被提取记录到服务器中作为”Comment”

    报告功能,自动导出Excel等格式的测试报告

    图:测试问题追踪系统

  • 版权声明:
    作者:网友投稿
    链接:http://qiangcao.com/zs/884.html
    来源:轩哥技术分享
    文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。

    THE END
    分享
    二维码
    < <上一篇
    下一篇>>